|
Nieuws 1|| Nieuws
2
|| Nieuws
3
|| Nieuws
4
|| Nieuws
5
Nieuws
Optimate
druppelladers:
De
fabrikant van de Optimate
acculaders heeft een
prijsaanpassing voor gedaan voor
zijn producten.
De AHC heeft echter voor haar
leden nog een aantal exemplaren
weten te bemachtigen voor een
zeer speciale prijs:
Optimate
3 € 44,70
Optimate 4
(canbus) €
54,50
Onwetendheid
winterbanden
Hoewel
het gebruik van winterbanden
volgens zowel de ANWB als 3VO een
aanzienlijke betere grip oplevert
op de weg vanaf temperaturen
lager dan 7 °C, gebruikt
slechts 5% van de automobilisten
in Nederland winterbanden. Dit is
vooral toe te schrijven aan de
gebrekkige kennis van
Nederlanders over winterbanden.
Zo
weet negentig procent van de
mensen niet wat het effect van
winterbanden is op de remweg bij
gladde en natte wegen. Verder is
92% van de Nederlanders niet op
de hoogte van de
weersomstandigheden waarbij je
het beste met winterbanden kunt
rijden. Een kleine 60% kan
winterbanden niet onderscheiden
van zomerbanden.
En
dit terwijl de Nederlandse
automobilist banden, na de
remmen, als de belangrijkste
auto-onderdelen beschouwt voor
hun verkeersveiligheid. Deze
resultaten zijn naar voren
gekomen uit een recent onderzoek
dat TNS Nipo in augustus en
september in opdracht van Profile
Tyrecenter heeft gehouden onder
750 automobilisten in
Nederland.
Volgens
3VO wijst onderzoek door de jaren
heen namelijk uit dat 25 tot 35%
van alle aanrijdingen een gevolg
is van het weer. Gladheid is bij
slechte weersomstandigheden zoals
regen, sneeuw en ijzel bij vier
op de vijf ongevallen de oorzaak.
De beperkte kennis is de
voornaamste reden dat nog maar
een klein deel van de mensen in
ons land winterbanden gebruikt
bij temperaturen onder zeven
graden.
Bijna
de helft van de vrouwen is echter
bereid om tot aanschaf over te
gaan als blijkt dat de
winterbanden toch aantoonbaar
beter zijn voor de
verkeersveiligheid. Bij de mannen
is dat 28%. Deze mensen geven dan
wel aan naar een bandenspecialist
te gaan voor de aanschaf van
winterbanden en niet naar een
merkdealer. De belangrijkste
reden voor de niet-gebruikers om
geen winterbanden te gebruiken,
is dat ze er, volstrekt ten
onrechte, vanuit gaan dat
winterbanden in Nederland nooit
nodig zijn, Als tweede reden
wordt aangedragen dat
winterbanden alleen nodig zijn
als je op wintersport gaat. Deze
reden wordt op de voet gevolgd
door een groot aantal mensen die
ronduit toegeven nooit stil te
hebben gestaan bij het nut van
winterbanden.
52%
van de ondervraagde vrouwen en
46% van de ondervraagde mannen is
van mening dat de overheid
intensiever zou moeten wijzen op
het belang van winterbanden voor
de verkeersveiligheid. Bij
leaserijders ligt dit percentage
zelfs op 59%. Minister Peijs van
Verkeer en Waterstaat heeft in
een reactie richting Profile
Tyrecenter echter laten weten dit
vooral een taak te vinden van de
autobranche zelf. De
onderzoeksresultaten en de
reactie van minister Peijs zijn
voor Profile Tyrecenter directe
aanleiding om een landelijke
communicatiecampagne te starten
onder de noemer 'Grip op je
leven…Grip op de weg' om
Nederlanders te informeren over
het belang van winterbanden. Dit
gaat ze o.a. doen met de uitgave
van een speciale
winterbanden-DVD, een
'winterbanden-glossy'.
Niet overtuigd? Lees dan eens het
volgende: bij temperaturen lager
dan 7° Celsius worden gewone
zomerbanden minder doeltreffend.
De gom van een band is zo
samengesteld dat hij bij warme
temperaturen uitstekend
functioneert. Bij koude
temperaturen wordt hij echter
minder soepel tot hard.
Winterbanden hebben daar echter
geen last van omdat ze
hoofdzakelijk bestaan uit rubber
en silica. De gom blijft in de
meest barre omstandigheden soepel
en plooit zich makkelijk naar het
wegdek. En als de temperatuur
onder het nulpunt zakt, wordt het
verschil pas helemaal duidelijk.
Bron:
Autokompas
Steeds
meer motorrijders
De
dure benzine en diesel jagen
steeds meer automobilisten naar
de motor. Ook de files en
parkeerproblemen maken de
tweewieler
aantrekkelijker.
Dat
meldden de Motorrijders Actie
Groep (MAG) en de Europese
organisatie van motorfabrikanten
ACEM. "Een motor rijdt veel
zuiniger dan de meeste auto's: al
gauw 20 kilometer op een liter.
En parkeren op de stoep wordt
gedoogd in Amsterdam en veel
andere steden", zegt voorzitter
Nico Perk van de MAG
woensdag.
Perk
ziet de verkoop al een tijdje
stijgen in Nederland en EU. "In
de volle breedte is er een
constante en forse toename over
een aantal jaren te
zien."
Cijfers
van de ACEM tonen dat de
motorverkoop in de EU bijna is
verdubbeld naar een record van
1,5 miljoen stuks in 2007, tegen
800.00 stuks in 1997. Vooral
tussen 2002 en 2007 was er een
sterke groei met 32
procent.
Brancheorganisatie
Bovag en RAI Vereniging meldden
in januari al dat Nederlanders
vorig jaar aanzienlijk meer
gemotoriseerde tweewielers
kochten dan in 2006. De verkoop
steeg bijna 10 procent tot 16.228
exemplaren, terwijl de verkoop
van brom- en snorfietsen zelfs
met 17,7 procent
toenam.
Vooral
de verkoop van lichte motoren
toe, zo blijkt uit de Europese
cijfers. De verkoop van motoren
zwaarder dan 125 cc stagneert al
enkele jaren.
Dat
motorrijders in Nederland
vooralsnog worden vrijgesteld van
kilometerheffing in 2012, heeft
volgens voorman Nico Perk nog
geen invloed. Hij verwacht
daarvan ook geen explosieve
toename: "Daarvoor ligt de
drempel voor motorrijden te hoog.
Mensen die files willen
ontwijken, doen dat
al."
De
MAG bestrijdt ook schattingen dat
het aantal verkeersslachtoffers
onder motorrijders relatief gaat
toenemen. Jongeren mogen over
enkele jaren niet meer direct op
een zware motor stappen. De EU
heeft de rijbewijsregels hiervoor
recent verzwaard.
Onder
druk van MAG heeft de EU
bovendien het ontwerp van nieuwe
vangrails veiliger gemaakt voor
motorrijders.
In
Nederland zijn ruim 600.000
motoren geregistreerd. Schatting
is dat 400.000 daarvan echt met
enige regelmaat de weg op gaan.
De Motorrijders Actie Groep (MAG)
vertegenwoordigt zeventig
motorclubs in Nederland, evenals
ruim 6000 directe leden.
GULF
tankpas voor AHC leden
Speciaal
voor AHC leden is met GULF een
overeenkomst gesloten om nog meer
voordeel uit uw AHC-lidmaatschap
te halen. Voor de leden liggen
bij de AHC formulieren klaar voor
de aanvraag van een Gulf
tankpas.
Korting op benzine, diesel en
LPG: € 0,09 per liter (op de
grootverbruikersprijslijst
[te vinden op de Gulf
website]).
Bij
ontvangst van de pas is een borg
van € 6,80 verschuldigd, u krijgt
het bedrag bij beëindiging
van het contract weer retour.
GULF
Card: óók geldig op
het netwerk van
TINQ
U
kunt, als Gulf-card houder nu ook
terecht bij het onbemande netwerk
van Tinq.
Alle Tinq tankstations zijn
onbemand en innovatief
ingericht.
Overige adressen kunt u vinden op
de websites:
www.Gulf.nl
www.tinq.nl
Meer
nieuws
|
